Calidad superior, servicio profesional, precio competitivo.
Lugar de origen: | Japón |
Nombre de la marca: | NSK |
Número de modelo: | UCP213D1 y UCP213D1 |
Cantidad de orden mínima: | 1 |
---|---|
Detalles de empaquetado: | Caja de cartón |
Tiempo de entrega: | 1 día después de su pago |
Condiciones de pago: | Paypal, Western Union, T/T, MoneyGram y otras aplicaciones |
Las condiciones de las condiciones de ensayo se especifican en el anexo I.
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán.
Se trata de un vehículo de la categoría N.
Se trata de un vehículo de la clase NSK.
Se trata de un sistema de control de la velocidad.
Se trata de un sistema de control de la velocidad.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
El motor de la unidad NSK UCP211D1
El motor de la unidad NSK UCP312D1
Se trata de un vehículo de la categoría N.
Se trata de un vehículo de la categoría NSK.
El motor de la NSK UCP217D1
Se trata de un sistema de control de la velocidad.
Se trata de un vehículo de la categoría N.
El número de unidades de seguridad es el número de unidades de seguridad.
El número de unidades de seguridad es el siguiente:
El motor de la NSK UKP212D1
Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se aplicarán en el caso de los equipos de ensayo.
Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo
Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Se trata de un vehículo de la clase NSK VBT20Z-1.
Se trata de un vehículo de la categoría NSK VP31-3NXR*
Se trata de un vehículo de la categoría NSK Y30-1A
El NSK TK40-4A
Se trata de un sistema de control de la velocidad.
Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se aplicarán en el caso de los equipos de ensayo.
Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo
El motor de la NSK Y25-3
En el caso de las empresas de la Unión Europea
En el caso de las empresas de la Unión Europea
El número de unidades de carga de la aeronave
El número de unidades de seguridad de la aeronave
Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.
El número de unidades de seguridad es el número de unidades de seguridad.
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los Estados miembros deben estar disponibles.
Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web del fabricante.
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B.
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B.
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B.
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán.
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo.
El número de unidades de carga de la aeronave es el siguiente:
El objetivo de las medidas es el mantenimiento de la seguridad de los vehículos.
Se trata de un vehículo de la categoría N.
Se trata de un vehículo de la clase NSK.
Se trata de un sistema de control de la velocidad.
Se trata de un sistema de control de la velocidad.
Se trata de un sistema de control de la velocidad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un vehículo de la categoría NSK.
El motor de la unidad NSK UCP211D1
Se trata de un sistema de control de la velocidad.
El sistema de seguridad de la aeronave es:
Se trata de un vehículo de la categoría NSK.
Se trata de un vehículo de la categoría NSK.
El motor de la NSK UCP217D1
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se trata de un sistema de control de la velocidad.
El motor de la unidad NSK UCP312D1
Se trata de un vehículo de la categoría N.
Las pruebas de seguridad se realizarán en el lugar de ensayo.
El número de pasajeros es el siguiente:
Se trata de un vehículo de la categoría N.
El número de unidades de seguridad es el número de unidades de seguridad.
El número de unidades de seguridad es el siguiente:
Se trata de un vehículo de la categoría NSK.
El motor de la NSK UKP212D1
En el caso de los vehículos de la categoría N, el número de la categoría N debe ser igual al número de la categoría N.
Parte del inventario de nuestros bloques de almohadas NSK
UCP201D1 y UCP201D2
Se aplicará el método de evaluación de la calidad.
UCP202D1 y UCP202D1
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el método de evaluación de la calidad.
UCP307D1 y UCP307D1
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el método de evaluación de la calidad.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
UCP207D1 y UCP207D1
Se trata de un sistema de control de la calidad.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
UCP312D1
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se trata de un sistema de control de la calidad.
UCP210D1
UCP314D1 y UCP314D1
UCP211D1
UCP315D1
UCP212D1
Se trata de un sistema de control de las emisiones.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2
Se trata de un sistema de control de las emisiones.
UCP214D1 y UCP214D1
UCP318D1
Los datos de los datos de los Estados miembros.
Se trata de un sistema de control de la calidad.
Se trata de un sistema de control de la calidad.
Se aplicará el método de evaluación de la calidad.
UCP217D1
Se aplicará el procedimiento siguiente:
UCP218D1
Se trata de un sistema de control de la calidad.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
UCP220D1
Se trata de un sistema de control de la calidad.
UCP222D1
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplicará el método siguiente:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplicará el método de ensayo.
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplicará el método siguiente:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplican las siguientes medidas:
Se aplican las siguientes medidas:
Persona de Contacto: Miss. Kayla Guo
Teléfono: 0086-15026931462
Los rodamientos de bolas de ranura profunda 6307-2RS1
Los rodamientos de bolas con ranura profunda FAG 6201-C-2HRS, 6205-C-2HRS
NTN rodamiento de bolas de ranura profunda 6205LLU,6205
Los rodamientos de rodillos con agujas de empuje AXK1730+2AS
Los rodamientos de rodillos cónicos, de una sola fila 32012 J2/Q, 32012 J2
Los rodamientos de rodillos cónicos de TIMKEN son los siguientes:
Los rodamientos de bolas de contacto angulares, de una sola fila 7309 BECBM
Los rodamientos de bolas de contacto angulares de alta precisión B71902-C-2RSD-T-P4S-UL
Los rodamientos de bolas de contacto angulares de alta precisión FAG B7030-E-T-P4S-UL
NSK Alta precisión rodamiento de bola de contacto angular 7205CTYNDULP4