Calidad superior, servicio profesional, precio competitivo.
Lugar de origen: | Japón |
Nombre de la marca: | NSK |
Número de modelo: | 43KWB07, 49BWD02 |
Cantidad de orden mínima: | 1 |
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Detalles de empaquetado: | Caja de cartón |
Tiempo de entrega: | 1 día después de su pago |
Condiciones de pago: | Paypal, Western Union, T/T, MoneyGram y otras aplicaciones |
No, no es DU. | No. | Dimensiones (mm) | Las focas | Peso (KG) |
No. | Aplicación | |||||||||
d | D | B. El trabajo | C. Las | El KOYO | El número de personas | Las empresas de la Unión Europea | En el caso de las empresas de la Unión Europea | El SNR | El IRB | BCA | |||||
El número de unidades de producción | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. 7703090253 3730.21 |
25 | 52 | 37 | 37 | C. Las | 0.358 | DT255237HL | BT2A4A4A4B4B4B4B4B4B4B4 5539CC BTH-1204 |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II. NT1capacidad de producción |
IR-2220 | 516012 | Ford, Renault, el nuevo Ford. Peugeot, Citroën. ¿Qué es eso? |
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- ¿ Por qué? | 0.359 | ||||||||||||||
7703090313 | - ¿ Por qué? | 0.365 | Las condiciones de los productos de la categoría A se aplicarán a los productos de la categoría A. | Renault, Peugeot, Citroën |
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El número de unidades de producción | 7703090325 7701463986 |
25 | 52 | 43 | 43 | C. Las | 0.424 | BT2B18 61704B |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | IR-2221 | El Ford | ||||
El número de unidades de producción | 1689810327 7703090365 Las demás: |
25 | 55 | 43 | 43 | C. Las | 0.497 | 803837 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II. | IR-2222 | Nissan, ¿quién es? - ¿Qué es eso? |
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En el caso de los productos de la categoría N2 | 7701208058 | 25 | 55 | 45 | 45 | - ¿ Por qué? | 0.523 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se determinarán en el anexo III. | Renault | ||||||
En el caso de los productos de la categoría N2 | 7701208059 | 25 | 55 | 48 | 48 | - ¿ Por qué? | 0.568 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el punto 4. NTN:AU0504-5 |
Renault | ||||||
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 1689810727 | 25 | 55 | 53.5 | 53.5 | C. Las | 0.580 | Las demás: | - ¿Qué es eso? | ||||||
En el caso de los productos de la categoría N2 | 3748.83 3748.90 |
25 | 60 | 45 | 45 | - ¿ Por qué? | 0.570 | BTH-1209E | Las demás partidas | No se puede utilizar. Citroën C4 |
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El número de unidades de producción | 7701206328 | 25 | 62 | 48 | 48 | - ¿ Por qué? | 0.590 | BTH-1233 | Las demás partidas | Renault | |||||
El artículo 2, apartado 1, letra c), del Reglamento (UE) n.o 1308/2013 | Las demás partidas de los componentes de las máquinas de la categoría 84 Los demás componentes de los aparatos de la categoría M2 |
27 | 52 | 45 | 43 | D | 0.418 | 801437 | 27KWD02G | NT1capacidad de producción | El modelo Nissan | ||||
El número de unidades de producción | 1604007 9156695 |
27 | 53 | 43 | 43 | C. Las | 0.435 | 801347 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se determinarán en el anexo III. | Opel | |||||
El número de unidades de producción | 4154713 98ABV1238AD |
29 | 53 | 37 | 37 | Los | 0.354 | Las demás partidas | BTH-1206AA: el número de unidades | 516007 | Ford/Focus | ||||
C. Las | 0.350 | ||||||||||||||
- ¿ Por qué? | 0.360 | BTH1206AB | |||||||||||||
El número de unidades de producción | 29 | 57 | 47 | 47 | - ¿ Por qué? | 0.550 | 516014 | El GRW502 | El Ford | ||||||
El número de unidades de producción | 3748.42 | 30 | 62 | 48 | 48 | - ¿ Por qué? | 0.680 | BTH-1222B | Las demás: Las demás: Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
Renault | |||||
No se incluyen en la lista de productos. | 3748.94 | 30 | 62 | 51 | 51 | - ¿ Por qué? | 0.710 | Las demás: | Citroën, Peugeot y otros. | ||||||
El número de unidades de producción es el siguiente: | 35 | 60 | 32.5 | 30.5 | D | 0.365 | Las demás: | ||||||||
El número de unidades de producción | 7701205778 7703090283 7703090251 |
35 | 65 | 35 | 35 | - ¿ Por qué? | 0.450 | BT2A4A4A4B4B4B4B4B4B4B4 Las demás: BT2A4A4A4B4B4B4B4B4B4B4 5620BA |
TMK: JRM Las demás /JRM3565XD |
Renault | |||||
C. Las | 0.446 | ||||||||||||||
7703090404 | - ¿ Por qué? | 0.500 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad | JRM3535 - ¿ Qué es eso? |
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El número de unidades de producción es: | 7701206849 Las demás partidas de los artículos de la partida 43210-00 4408277 91159917 |
35 | 68 | 48 | 48 | - ¿ Por qué? | 0.780 | 713644140 | El número de unidades de carga de la aeronave es el siguiente: | Nissan. Renault, el nuevo modelo. Opel y Vauxhall. |
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El número de unidades de producción | 37 | 72 | 37 | 37 | C. Las | 0.600 | |||||||||
El número de unidades de producción es: | Las demás partidas del anexo II: Las demás partidas de las máquinas de la partida 8521 |
38 | 65 | 52 | 48 | D | 0.650 | Se trata de una serie de medidas de control. | RW9248 | GRW175 | Las demás: NTN:4T-CRI08A05 |
513248 | El Subaru Forester | ||
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las empresas que se beneficien de las ayudas deben: | Las demás partidas del anexo II Las demás partidas de los artículos de la partida 84 |
38 | 76 | 43 | 40 | D | 0.800 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | NTN:CRI-0849 (en inglés) | 513244 | Nissan Serena también | ||||
El número de unidades de producción es: | H001-H002-H004-H004-H Se trata de un producto de la familia de los derivados de la leche. E3FZ-2C134A. |
39 | 68 | 37 | 37 | - ¿ Por qué? | 0.550 | Las demás: B38 |
FW113 | 39KWD02 | NTN-4T-CRI-0868 El uso de la tecnología de la información | JRM3939 /JRM3968XD |
513014 | Ford, Mazda y otros. | |
Se trata de las empresas de la Unión Europea. | 40 | 72 | 41 | 37 | El ABS | 0.680 | Vw | ||||||||
No incluye los productos de la categoría "A" | 93824579 | 40 | 73 | 55 | 55 | - ¿ Por qué? | 0.980 | BTH-1024C | Iveco Diario | ||||||
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán exigir que se aplique el presente Reglamento. | Se trata de un artículo de la Directiva 2000/29/CE. | 40 | 75 | 50 | 50 | - ¿ Por qué? | 0.950 | 40KWD02 | - ¿Qué es eso? L 200 |
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En el caso de los productos de la categoría N2 | Las demás: Las demás: Las demás: Las demás: |
40 | 80 | 38 | 38 | D | 0.930 | Las demás medidas NTN-4T-CRI-0826 No se incluyen en la lista de productos |
513246 | Nissan y Ford. | |||||
No se incluyen en la lista de productos | Se trata de un artículo del Reglamento (CE) n.o 1224/2009. Se trata de un artículo de la Directiva 2009/138/CE. MB092440 52371-3E000 |
40 | 80 | 45 | 44 | D | 0.935 | Se trata de un sistema de gestión de los costes. En el caso de los vehículos de motor |
RW406 DT408044HL |
516006 | - ¿Qué es eso? 200 libras, El Kia |
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- ¿ Por qué? | 0.945 | ||||||||||||||
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 09267-41001 09269-41001 Las demás máquinas y aparatos |
41 | 68 | 40 | 35 | D | 0.538 | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | BTHB18 66046AA FW151 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El motor de Suzuki | ||||
Se trata de un sistema de gestión de la calidad. | Las demás: Las demás partidas del presente capítulo Las demás partidas de los artículos del capítulo 85 |
42 | 72 | 38 | 35 | D | 0.590 | No obstante lo dispuesto en el apartado 2, | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías M1 y M2 | NT1capacidad de producción | Suzuki, Subaru, Nissan y Saab. |
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El número de unidades de producción | H340 - No incluida en la lista Se aplicará a los productos de las categorías A y B. Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: G717-33-075: el nombre de la empresa y el nombre de la empresa |
42 | 72 | 38 | 38 | - ¿ Por qué? | 0.682 | FW127 BTHB18 Las demás: |
NTN-4T-CRI-0822 (en inglés) | JRM4242B /JRM4272XD |
Ford, Mazda y otros. | ||||
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las empresas que se beneficien de la ayuda podrán optar por una ayuda de este tipo. | 3730.32 71729126 1328029080 |
42 | 75 | 60 | 60 | - ¿ Por qué? | 1.040 | Bajo las condiciones establecidas en el apartado 1 del presente artículo. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II. | Citroën, Peugeot, El precio de venta |
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No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las empresas que se beneficien de las ayudas deben: | 0K552-33-047 Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. 52710-26500 Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente: F1DC-1215AA |
42 | 76 | 39 | 39 | - ¿ Por qué? | 0.750 | DT427639HL | NTN4D-CRI-0821 | JRM4249 /JRM4210XD |
513058 | Kia, Hyundai y Ford. | |||
El número total de personas afectadas es de: | Las demás: Las demás: |
42 | 80 | 38 | 38 | D | 0.860 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las demás medidas NTN4A4A4A4 |
516005 | El modelo Nissan | ||||
El número de unidades de producción | Se trata de una serie de medidas de control. | 42 | 82 | 40 | 40 | - ¿ Por qué? | 0.900 | 42KWD10 | Toyota | ||||||
El número de unidades de producción es el siguiente: | Las demás: Las demás |
43 | 76 | 43 | 40 | D | 1.050 | Las demás: | NT1 de la Unión Europea | El modelo Nissan | |||||
El número de unidades de producción es: | Las demás Las demás partidas 90521-82002 |
43 | 77 | 42 | 38 | D | 1.050 | Se trata de un sistema de control de la calidad. | FW303 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 517003 | Toyota | |||
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. | Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas. Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas. |
43 | 77 | 45.5 | 41.5 | D | 1.130 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Toyota | ||||||
No se incluyen en la lista de productos | Las demás partidas Las demás: |
45 | 77 | 50 | 45 | D | 1.100 | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 45KWD04 | Toyota | |||||
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. | 45 | 80 | 50 | 50 | El ABS | 1.023 | 45KWD09 | Mazda también | ||||||
En el caso de los productos de la categoría N2 | 45 | 85 | 51 | 51 | - ¿ Por qué? | 1.302 | JRM4549CS-90UN9 y sus componentes | 517014 | El Ford | ||||||
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las empresas que se beneficien de la ayuda podrán optar por una ayuda de este tipo. | 42471216 | 45 | 88 | 55 | 55 | - ¿ Por qué? | 1.520 | BTH-1053B | Iveco Diario II | ||||||
El número de unidades de producción | 4501155 9161455 7701205417 |
45.3 | 80 | 48 | 48 | - ¿ Por qué? | 0.960 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se determinarán en el anexo III. | Opel, Renault, Vehículos de lujo |
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El número de unidades de producción es el siguiente: | 47.0 | 80 | 43 | 40 | D | 0.760 | NTN4A-CRI-0994 | El modelo Nissan | |||||||
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas. | 47 | 79 | 54.5 | 54.5 | - ¿ Por qué? | 0.820 | El modelo Nissan | ||||||||
El número de unidades de producción | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo deberán tener un valor de ensayo igual o superior a: Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de seguridad. Se aplicarán los siguientes requisitos: Se aplicarán los siguientes requisitos: |
47 | 85 | 45 | 45 | - ¿ Por qué? | 0.980 | Las demás: Las demás: |
GRW259 | 516008 | Ford y Lincoln. | ||||
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas. | Se trata de un sistema de control de la calidad. 4432022 |
47 | 88 | 55 | 55 | - ¿ Por qué? | 1.454 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías M1 y M2 | Ford.Mazda. ¿ Qué es eso? | ||||||
Se aplicarán las siguientes medidas: | El ABS | 1.450 | Las demás: | Mazda también | |||||||||||
El número de personas afectadas por el incendio es: | Las demás partidas Las demás: Las demás |
47 | 88 | 57.5 | 57.5 | - ¿ Por qué? | 1.550 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Toyota | ||||||
El número total de personas afectadas es de: | 1249800316 | 49 | 84 | 43 | 43 | - ¿ Por qué? | 0.976 | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | - ¿Qué es eso? | ||||||
El número de unidades de producción | 11062176 Las demás: |
49 | 84 | 48 | 48 | - ¿ Por qué? | 1.088 | BTHB32 9129DE |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Citroën, Fiat, Peugeot también |
||||
9023500068 9023501410 |
D | 1.018 | Las demás: | BTHB32 9129ABB |
516010 | Mercedes-Benz, por ejemplo. Vw |
|||||||||
En el caso de los productos de la categoría N2 | Las demás partidas Las demás partidas Las demás: |
54 | 96 | 51 | 51 | - ¿ Por qué? | 1.474 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 517011 | Toyota | |||||
El número de unidades de producción | 3326.71 51745702 |
55 | 90 | 54 | 54 | El ABS | 1.250 | BTH-1215C VKBA6570: el valor de las emisiones de CO2 |
Citroën, Fiat, Peugeot también |
||||||
El número de unidades de producción | 7180066 1328054080 |
55 | 90 | 60 | 60 | - ¿ Por qué? | 1.410 | 201051 | BTH-1011BA | Iveco Diario |
Persona de Contacto: Miss. Kayla Guo
Teléfono: 0086-15026931462
Los rodamientos de bolas de ranura profunda 6307-2RS1
Los rodamientos de bolas con ranura profunda FAG 6201-C-2HRS, 6205-C-2HRS
NTN rodamiento de bolas de ranura profunda 6205LLU,6205
Los rodamientos de rodillos con agujas de empuje AXK1730+2AS
Los rodamientos de rodillos cónicos, de una sola fila 32012 J2/Q, 32012 J2
Los rodamientos de rodillos cónicos de TIMKEN son los siguientes:
Los rodamientos de bolas de contacto angulares, de una sola fila 7309 BECBM
Los rodamientos de bolas de contacto angulares de alta precisión B71902-C-2RSD-T-P4S-UL
Los rodamientos de bolas de contacto angulares de alta precisión FAG B7030-E-T-P4S-UL
NSK Alta precisión rodamiento de bola de contacto angular 7205CTYNDULP4